2026年8月，"我的铁路风景——坐着高铁游长三角"作品大赛第三期优秀创作正式发布。本次大赛由上海报业集团与中国铁路上海局集团有限公司联合主办。多家媒体等单位承办，小红书与哔哩哔哩联合参与。
赛事自2026年5月启动，至8月已持续征集三个多月。本期展示涵盖摄影、短视频、诗歌、游记四大类别。创作者以镜头与文字，记录长三角铁路沿线的自然风貌、工程奇观与人文温度。
大赛概况与本期亮点
据***息，本次大赛采用"主流媒体+铁路系统+社交平台"的三方协作架构。上海报业集团与中国铁路上海局集团联合主办，小红书、哔哩哔哩联合参与。赛事自2026年5月启动，至8月已持续征集三个多月。正值暑运客流高峰期，创作素材与现实场景形成同频共振。
本期作品呈现出两大结构性特征。在题材维度，创作者不再局限于列车内部的单向记录。镜头与笔触延伸至铁路与自然的互动关系。盐通高铁破雾而行、京港高铁与合九铁路交汇于花海之畔等画面，体现了工程景观与地理环境的深度融合。
在情感维度，"西子号"乘务组端午主题活动等场景被纳入创作视野。铁路服务场景中的人际温度，成为独立的表现对象。
从传播逻辑看，这种协作模式突破了传统铁路宣传的单向输出路径。铁路系统与主流媒体提供权威框架与内容资源。社交平台引入年轻用户的创作活力，使铁路叙事从"行业自述"转向"公众共创"。这一转变的深层意义在于，铁路形象的生产权部分让渡给了实际使用者。内容的真实感与情感共鸣因此得到增强。
从绿皮车到高铁：铁路叙事的时代变迁
本期作品中，多篇创作隐含了交通方式代际更替的深层叙事。游记《旧轨温岁月，飞驰赴童真》以常州至上海的旅程为线索。作者对比了二十多年前绿皮火车的拥挤嘈杂与当下高铁的整洁平稳。
儿时父亲在闷热车厢中护其看景，如今女儿在明亮车厢中惬意画画。两段场景以个人记忆，折射铁路服务的时代跃迁。
这种个体经验的背后，是长三角高铁网络密度的实质性提升。公开资料显示，盐通高铁、京港高铁、杭台高铁温玉段等线路陆续投运。区域内城市间时空距离因此大幅压缩。
诗歌《飞驰的时代列车》写道："昔日山水隔阻，如今钢轨织网"。这一吟咏正是对工程现实的文学回应。
铁路叙事的转变不仅体现在速度层面，更体现在功能认知层面。绿皮火车时代，铁路主要是位移工具，文化符号多与"奔波""离别"相关联。高铁时代，铁路逐渐被赋予"生活方式""旅游载体"的新内涵。
短视频《高铁漫游·夏遇姑苏》将高铁定义为"连接现代与古典的传送带"。这一定义折射出公众对铁路认知的结构性转变。
从更宏观的视角观察，长三角高铁网络的成型与区域经济一体化进程高度同步。据***息，长三角地区高铁运营里程已位居全国前列。轨道上的长三角建设持续提速。铁路从单纯的交通基础设施，逐步演变为区域协同发展的纽带与文化认同的符号载体。
多元创作视角下的铁路风景
本期四类作品呈现出差异化的观察视角与表达逻辑，构成铁路风景的多维拼图。摄影类作品以空间定格见长。顾枫拍摄盐通高铁破雾画面，苗地记录京港高铁与合九铁路交汇于花海之畔。这些作品捕捉了运动列车与静态自然景观的张力关系。
这类作品的技术价值在于对决定性瞬间的把握。其社会价值则在于记录了工程景观如何嵌入既有地理肌理。
短视频类作品侧重叙事性与沉浸感。《高铁漫游·夏遇姑苏》以上海至苏州的夏日漫游为线索。作品串联粉墙黛瓦、荷花市集、摩登天际等城市场景。
与摄影的单帧定格不同，短视频通过时间轴延展，呈现高铁旅行作为"城市漫游"起点的可能性。这强化了铁路与文旅消费的关联想象。
诗歌与游记类作品则承担了情感编码的功能。王华光的《飞驰的时代列车》写道："乳白色的高铁如游龙出没其间"。这类意象将工程语言转化为审美语言。
吴冰的《高铁逐梦长三角》以"银轨牵云贯浙皖"的古典格律，尝试在旧体诗中容纳现代交通题材。游记《旧轨温岁月，飞驰赴童真》则以散文笔法勾连代际记忆。铁路在此成为家庭情感传承的媒介。
不同媒介形式的并存，反映了铁路文化传播的多元化趋势。据***息，小红书与哔哩哔哩的用户群体以年轻人为主。他们偏好视觉化、故事化的内容形态。
大赛对四类体裁的并列设置，实质上是对不同受众接收习惯的回应。这也是铁路系统拓展文化触达面的策略选择。
从各方反应来看，创作者群体倾向于将铁路视为个人生命史与时代变迁的交汇点。作品中的情感投射明显。主办方与平台方则更关注铁路形象的公众传播效果与文旅联动价值。
这种视角差异并非对立，而是构成了铁路文化生产的完整链条。前者提供情感真实性与内容厚度，后者提供传播渠道与资源整合能力。
铁路文旅融合的未来图景
本次大赛的持续举办，标志着铁路文化传播正从行业内部宣传向社会化共创转型。传统铁路宣传多以工程成就、服务规范为核心叙事。此次大赛引入诗歌、游记等文学体裁，并与社交平台合作。这显示出铁路系统对文化软实力的重视程度提升。
据***息，此类大赛在长三角并非孤例。铁路主题创作已成为区域文旅推广的常规手段之一。
从产业联动机制分析，高铁与文旅的融合存在双向赋能关系。一方面，高铁网络的完善降低了沿线城市的可达性成本，为旅游目的地输送客流。另一方面，优质的文旅内容又反向塑造着高铁线路的品牌形象。铁路从"运输通道"升级为"风景走廊"。
本期作品中对苏州、南京、盐城东台等地的呈现，均体现了这种双向赋能的逻辑。
展望未来，铁路文旅融合的深度将取决于三个要素的协同。首先是内容生产的持续性，即能否从阶段性赛事转化为常态化的创作激励。其次是跨平台传播的精准性，即能否依据平台算法与用户画像，优化内容分发。
最后是线下产品的配套性，即能否将线上流量转化为实际的旅游消费与铁路客运增量。目前看来，大赛在内容生产与跨平台传播层面已建立初步框架。线下转化链条仍有拓展空间。
对长三角一体化而言，铁路文化的传播具有超越商业价值的认同建构功能。诗歌中反复出现"一条轨道牵起沪苏浙皖"的意象。游记中记述不同城市间的便捷往来。这些文本在强化区域共同体的心理认知。
在硬件网络日趋完善的背景下，这种软性连接或将成为轨道上的长三角建设的深层支撑。
本文由AI辅助生成
