零跑汽车召回37万余辆C11与C01汽车于今日启动
2026年8月21日傍晚，国家市场监督管理总局缺陷产品召回库更新了一则备案信息。零跑汽车有限公司正式提交召回编号为 S2026M0100V 的技术整改计划，决定自即日起，对累计 371200 辆问题车辆启动专项召回程序。
[IMG:1]此次纳入召回范围的两款车型，在特定生产周期内存在共通的制造隐患。根据官方数据，2021 年 9 月 20 日至 2026 年 4 月 21 日期间生产的共计 322575 辆 C11 汽车被列入名单；此外，2022 年 8 月 7 日至 2025 年 11 月 29 日期间***的 48625 辆 C01 汽车亦同步被召回。
[IMG:2]技术症结指向车厢内部的视觉识别设计与极端场景下的机械操作逻辑。上述批次的车辆出厂时，车内应急机械拉手与内饰板色调高度统一，在常规状态下极易被驾乘人员忽略。一旦车辆遭遇剧烈碰撞并导致整车低压系统彻底失效，车内乘员在断电封闭环境下将难以迅速定位并拉动机械拉手开启车门，直接阻碍了紧急逃生路径，形成不容忽视的安全风险。
[IMG:3]针对上述硬件层面的标识缺陷，零跑汽车的应对策略涵盖物理部件优化与软件系统迭代。在售后服务层面，授权服务商将免费为召回范围内的车辆在应急机械拉手区域加贴高辨识度的警示标识。同时，技术团队将调用汽车远程升级（OTA）技术对车窗控制软件进行全量升级，增设碰撞后的自动降窗策略，以此在机械逃生通道受阻前提供额外的破玻撤离预备方案。
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