码头装卸忙、仓储指数稳，7月物流业释放多个积极信号
8月17日，江西南昌姚湾综合码头上，货船正有序进行装卸作业。这样的繁忙场景，正是近期中国物流业运行态势的缩影。国家邮政局最新数据显示，今年1至7月，邮政行业寄递业务量累计完成1274.4亿件，同比增长4.2%，其中快递业务量累计完成1174.7亿件，同比增长4.8%。而来自中国物流与采购联合会的数据则显示，7月份中国物流业景气指数为50.4%，虽环比微落0.2个百分点，但连续第三个月处于扩张区间，展现出较强的运行韧性。
铁路邮政快递业务总量指数扩张，仓储周转效率明显提升
从细分业态来看，铁路运输业、道路运输业、邮政快递业以及多式联运领域的业务总量指数均处于扩张区间。尤其值得注意的是，多式联运领域业务总量指数达到54%，环比回升0.5个百分点。据中国物流信息中心分析师胡焓介绍，湛江、深圳、宁波等地近期在水水中转、铁海联运及“一单制”数据互联方面均实现了进一步突破，多式联运正在成为物流降本增效的重要突破口。
仓储领域同样释放出积极信号。据中国物流与采购联合会与中储发展股份有限公司联合调查，7月份中国仓储指数为50.3%，较上月回升0.1个百分点，连续两个月运行在扩张区间。中储发展股份有限公司副总经理杨飚分析指出，在高温多雨、台风等季节性气候因素影响下，仓储指数仍能保持微幅回升，显示行业运行具有较强韧性；其中平均库存周转次数指数回升明显，意味着商品周转效率正在提高。
快递进村、农产品上行，特色服务场景激活内需潜力
在贵州贵定县都六村，村民唐定模如今在家门口就能领取包裹，不再需要专程跑到10多公里外的昌明镇。这一变化得益于快递网络的持续下沉。据《2026年7月中国快递发展指数报告》显示，7月中国快递发展指数为424.2，同比提升2.4%，其中发展规模指数达603.5，同比提升5.8%。日均业务量约5.5亿件的数据背后，是以旧换新、农产品上行、文旅赛事、毕业邮寄等特色服务场景的持续拓展。
快递企业正在深入产地源头。在新疆，针对农产品外销需求，企业在产区增设临时收寄点、提供标准化包装，以定制化供应链解决方案打通产销壁垒。在广东新会，快递企业打造了政企共建的陈皮公共监管仓，依托“一物一码”和AI动态管控，构建起全链条可追溯的品质保障体系，助力地方特色产业上行。
航空物流逆势增长6%，市场预期整体趋稳向好
面对国际航空运输协会将2026年全球航空货运量增速预期大幅下调至0.2%的严峻形势，中国航空物流交出了一份逆势增长的答卷。据中国物流与采购联合会总经济师崔忠付透露，上半年全行业货邮运输量实现6.0%的正增长，其中国际航线完成货邮运输量232万吨，同比增长13.9%，增速显著高于行业平均水平。崔忠付认为，依托多元化航线布局与精细化运营能力，航空物流企业可在复杂周期中实现高质量可持续发展。
京东物流在最新半年报中也表达了对一体化供应链能力的持续看好，表示2026年上半年公司正加速AI与自动化在全链路的深度融合与规模化应用。胡焓指出，企业固定资产投资完成额指数和从业人员指数均保持在扩张区间，业务活动预期指数为52.8%——尽管环比有所回落，但投资、用工和预期三大指标仍站在景气线之上，市场整体预期趋稳向好的基本格局没有改变。
从码头到田间，物流韧性撑起民生消费“大动脉”
从姚湾码头的货船到贵定乡村的快递驿站，从多式联运的节点突破到航空货运的国际逆袭，7月份物流数据的每一处细节都指向同一个信号：这条贯通生产与消费的“大动脉”正以更强的韧性和更高的效率，为经济循环持续加力。而对于普通消费者而言，更快的收货速度、更广的覆盖范围和更稳定的服务体验，或许就是这份“韧性”最直观的注脚。
（记者林川）
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