一位广东骑手的千里奔赴
8月15日凌晨5点，广东茂名的摩托车爱好者陈志强（化名）检查完最后一遍装备，跨上他那台排量450cc的拉力车，独自驶上了通往云南的高速公路。
他的目的地是云南省曲靖市罗平县——一个藏在喀斯特峰林间的小城。当天，2026年“LOBOO杯”云南乡村摩托车体育文化嘉年华首站正在这里拉开帷幕。
陈志强不是专业车手。他在茂名经营一家汽修店，平时最大的爱好就是骑车进山。“去年在短视频上看到罗平的‘村摩’比赛，漫山遍野的摩托车在峰林间穿行，那个画面太震撼了。”他说。今年报名通道一开启，他第一时间报了名，还拉上了店里两个伙计组了一支车队。
从茂名到罗平，全程约1100公里。陈志强用了两天时间骑完，途中在广西百色歇了一晚。8月14日傍晚，当他驶入罗平县城时，街道两旁已经停满了挂着全国各地牌照的摩托车——有来自黑龙江的、新疆的、海南的，甚至还有一辆挂德国车牌的重型ADV。
“就像到了一个机车主题的乌托邦。”陈志强说。
据活动组委会统计，8月15日至16日，共有来自全国26个省份的1000余名摩托车爱好者齐聚罗平，其中外地参与者占比高达88%。
从首届612人到千骑汇聚
罗平与摩托车的缘分，其实可以追溯到更早。
2005年3月，云南红河摩托车队曾在罗平油菜花文化旅游节上做特技表演，吸引了上万名观众。2016年和2017年，当地陆续举办过花海机车骑行活动，但规模都不大，更像车友自发的小范围聚会。
真正的转折发生在2025年。那年7月，罗平举办了首届“村摩”大赛——2025年“怡宝杯”乡村摩托车体育文化嘉年华·罗平站。来自全国18个省区市的612名摩托车爱好者参加了比赛。
“当时谁也没想到会有那么多人来。”一位参与过首届赛事筹备的当地工作人员回忆，“我们原本预估也就三四百人，结果报名人数远远超出了预期。”
612人的规模，让罗平看到了这项赛事的潜力。一年之后，这个数字增长了近64%，突破千人大关。赛事也从最初的单一组别，发展为先锋竞技组与休闲巡游组两大模式，先锋组又按摩托车排量细分为四个组别。
在体旅融合的政策背景下，罗平并非孤例。2024年，云南乡村摩托车体育文化嘉年华在保山昌宁首次举办，成为国内首个面向摩托车爱好者的系列性乡村赛事。此后，赛事先后落地屏边、通海、凤庆等地。而罗平凭借独特的喀斯特地貌和万亩田园风光，逐渐成为这一赛事的标志性站点。
116公里山野赛道上的速度与诗意
8月15日是集结巡游日。下午3时，6支摩友方队从主会场有序驶出，沿着花海大道、九龙大道等城市主干道完成25公里环绕巡游。引擎的轰鸣声与沿途的喀斯特峰林、连片田野相映成趣，成为罗平街头最亮眼的流动风景线。
8月16日“机车先锋日”，才是真正的高潮。116公里专属山野骑行线路铺展在峰林田园之间，其中77公里为封闭成绩记录路段，连续弯道与柏油路面交错，考验着骑手的技术与团队的默契。
400名竞技组骑手按照排量分组依次发车——750cc以上大排组率先呼啸冲出，中排、小排、大众组紧随其后。
赛事采用电子计时手环记录成绩，但规则颇为特别：团队成绩取队内最慢选手的完赛时间。“不抛弃不放弃”，这正是主办方想要传递的摩旅精神。
经过激烈角逐，四个组别冠军各归其主：东川车队拿下750cc以上大排组头名，极風车队摘得450-750cc中排组桂冠，玩聚车一队夺得250-450cc小排组第一，515维特高车队拿下110-250cc大众组冠军。
赛场之上高手云集。2026红牛罗马尼亚耐力赛ADV轻量组总冠军何贵暑、拥有70余万粉丝的机车博主文博、新锐女机车博主小蛇，以及一位专程从德国赶来的工程师骑手，都与各地普通摩友同场竞技。
一场赛事与一座小城的化学反应
赛事带来的不仅仅是速度与激情。
为保障千人大规模户外活动安全有序，罗平当地搭建了全链路保障体系：沿线多点布设医疗点位，公安交警实施分时分段交通疏导，应急、消防、电力、气象等多部门协同值守，同步配套车辆故障转运与燃油补给服务。
赛场之外，主会场变身热闹的机车江湖。本土特色农产品展销区里，罗平蜂蜜、菜籽油等特色好物借着摩友的朋友圈走向全国；俱乐部交流区里，天南海北的骑手围坐分享沿途故事；摩票江湖集市全天不打烊，营地烧烤的香气伴着晚风飘散。
活动还配套推出了骑手专属景区优惠、住宿及餐饮惠民福利。不少摩友骑完赛道便转身走进罗平的山水之间，把参赛之旅变成深度游。
据公开报道，这场千名摩友的盛会直接带动了罗平当地吃、住、行、游、购、娱全链条消费。“办一场赛事，活一方文旅”的效果正在显现。
罗平县委书记许韶发在调研活动筹备工作时指出，本次活动是展现罗平城市风貌、助推文旅体深度融合发展的重要载体，要持续深化“体育+旅游+文化”融合发展模式，打造“专业赛事+骑士嘉年华+罗平文旅”三位一体的机车文化城市IP。
车轮驶向更远的地方
8月16日下午，随着最后一支车队完成巡游，2026年“LOBOO杯”云南乡村摩托车体育文化嘉年华罗平站圆满收官。
但对陈志强来说，旅程还没结束。他和队友们计划在罗平多待两天，去金鸡峰丛看看，再沿着赛道骑一圈。“好不容易来一趟，不能光比赛。”他说。
据组委会介绍，罗平站之后，本届嘉年华还将陆续走进通海、屏边、凤庆三县，依托各地独有的山水禀赋与民族文化资源，持续打造乡村机车体育IP。
从2005年一支车队的花海特技表演，到2025年612人的首届“村摩”大赛，再到2026年26个省份千名摩友的山水驰骋——摩托车轮碾过的不只是罗平的峰林与田园，也是一座滇东小城探索体旅融合的轨迹。
正如一位参赛摩友在社交媒体上写下的：“罗平的山在路上，路在轮下，而轮子永远向着自由的方向。”
（文中陈志强为化名）
（综合公开信息、云南网、曲靖珠江网等公开报道）
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