一次试驾与一次避让
2026年8月23日15时许，上海浦东金桥路与新金桥路路口附近，一声撞击打破了午后的平静。
据上海市公安局浦东分局官方微博通报，某4S店员工马某（男，27岁）驾驶试驾车辆带顾客体验期间，沿新金桥路由西向东行驶至金桥路附近时，为避开道路施工设施，操作不当驶上人行道，撞到一名行人。
事发后，受伤行人被迅速送医。经检查，伤者为头部和左膝处皮外伤，无大碍。警方已排除马某酒驾毒驾嫌疑，事故处理工作正在进一步开展中。
试驾车上坐着顾客
这起事故的一个特殊之处在于——车辆当时正用于顾客试驾。马某的身份是4S店员工，车上载有前来体验车辆的顾客。
试驾，是汽车销售链条中极为寻常的一环。消费者走进4S店，签一份试驾协议，由销售顾问陪同，开车上路跑一圈，感受车辆的动力、操控和舒适度。这个流程每天都在全国各地的汽车销售门店重复上演。
但试驾又不同于普通驾驶。试驾者可能是新手，可能对车辆性能不熟悉；陪驾人员需要在介绍车辆功能的同时兼顾行车安全；而试驾车本身，往往穿梭于4S店周边的公共道路，与普通社会车辆和行人共享路权。
2023年2月，上海徐汇区港汇广场附近，一辆蔚来试驾车冲上人行道，撞上一对母子，致一死一伤。2024年9月，上海宝山区江杨南路，一辆试驾车与SUV发生碰擦后翻车，四轮朝天，一人送医。这些案例提醒着人们，试驾场景下的交通安全并非可以等闲视之。
道路施工与操作不当
警方通报中提到了两个关键词：“道路施工设施”和“操作不当”。
公开信息显示，事发路段金桥路与新金桥路路口附近确有施工设施存在。司机马某正是在试图避开这些设施时，车辆偏离了正常行驶轨迹，驶上了人行道。
一位不愿具名的驾培行业人士告诉记者，城市道路施工区域通常伴随车道变窄、视线受阻、路面标线临时更改等情况，对驾驶员的预判和操作提出更高要求。“尤其是在不熟悉的路段，驾驶员需要提前减速、仔细观察。如果车速偏快或者反应不及时，很容易出问题。”
截至发稿，记者未能联系到事发4S店及马某本人置评。事故的具体责任认定，尚待警方进一步调查。
试驾安全，谁在把关
这起事故将一个老问题再次推到公众面前：试驾活动的安全管理边界在哪里？
2024年1月，上海虹***警曾对辖区多家汽车销售服务店开展试乘试驾专项督导检查。检查中发现，部分商家存在试驾路线未报备、试驾活动备案清单未落实、陪驾人员资质管理不清、试驾车辆未按规定粘贴专用标识等问题，责令店方立即整改。
虹***警还与店家进一步协商试乘试驾路线区域并达成共识，要求店家严格按路线行驶。同时，规定中要求店家在客户预约试乘试驾时，提前了解客户的购车需求、驾驶习惯等信息，以便推荐合适的试驾车型和路线，特别是针对新手驾驶人与老年驾驶人要合理安排路线和陪驾人员。
这些规范是否在浦东新区的事发4S店得到落实，目前尚无公开信息。
从法律层面看，试驾过程中发生交通事故，责任划分需依据过错程度综合判定。有法院案例显示，试驾人与4S店的责任可能按比例承担。试驾车通常购买有保险，事故发生后先由保险公司在交强险和商业险限额内赔偿，不足部分再由责任人承担。
但无论如何，安全永远在路上——无论是对于手握方向盘的试驾者，还是对于走在人行道上的普通行人。
（文中部分当事人信息来源于警方通报）
本文由AI辅助生成
